孫が二人になった

さして書くべきこともない・・・。

どーしても、運動していないとブログ更新する気がそんなに

起らないことは確か。だもんで、日常のことを書くほかないが、

昨年9月に次女が第一子の男の子を出産したに引き続き、

今月に長女が女の子を初産。

で今、ウチに母子ともに里帰りして養生中。

見ていて思うのだが、人間の子って手間がかかるもんだねぇ。

ワイには育児はムリ。。。
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燃費データ改ざんについて

三菱自動車の燃費データ不正問題は、カタログ燃費と実燃費の

乖離を見て見ぬふりしてきた国交省にも責任があると思う。

なんでって?

自動車メーカー側にとっては、チョッとでも数値のエエのをユーザー側に

示すほーが得策に違いないがな。


解せんのは、国内販売車用の燃費と輸出車とでは数値が異なる点。

もちろん測定方法が異なるが、訴訟社会のアメリカで仮に日本の燃費数値を

もし載せれば、ユーザーからの訴えワンサカで、ゼッタイに裁判に負け

目をむくよーな賠償額をメーカー側は支払うことになるやろなぁ。


【プリウスの燃費/ネットより借用】
無題


古い愛車の燃費は、従来からの測定方法10/15モードでは、9.8km/L。

(現在のJC08モードは、2011年4月から表示が義務づけなので載っていない)

しかし、高速道路や湖周道路のような道以外でそんなカタログ値並みに走るわけない。

チョイ乗りでおとなしく走って7キロ台前半、高速で12キロ台がやっとです。

今の新車でもカタログ値の7~8掛けが実際のところでしょーね。

この三菱問題を機に国交省は燃費算出方法を見直すべきではと。

でも、テレビ局や新聞社にとって自動車メーカーは大のお得意さんであり、

まやかしの??燃費数値を下方させるよーなことは声を大にして言えんやろな。。。


<P.S>

いつのことになるやら分からんが、次の代替候補車がほぼ固まってきた。
無題

でもこの車の燃費は、JC08モード9.6km/L、10/15モード9.9km/Lなんだわな・・・。
と、ゆーことはリッター7キロ割るかも。う~ん。。。

風が吹けば、、、いらん事が増える

この時期、風が強いと境内の松の木の花粉で本堂の縁が

薄っすらとなる。

いつものよーに よつんば(四つん這い)で拭き掃除をすると

膝から下がよーけ汚れるし、濯いだ雑巾でバケツの水が黄色っぽくなる。


それだけではなく、風によって隣接する神社の葉っぱが舞い落ちてくる。


【神社】
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小さな神社がウチの隣りにあります。


【神社②】
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昔と違って、だいぶ木が伐採されました。
今まで台風で2度、神社の木が本堂と書院の屋根に倒れ。。。

【神社③】
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【神社④】
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奥に見える建物が本堂と書院。


【本堂裏手の神社側】
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樋は落ち葉が詰まって無用の長物となるので、神社側に面した
屋根には樋は有りません(奥は隣寺の本堂屋根)


【神社側②】
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雨水は直接 ここの溝に。



それでも年に2回ほど樋ソージ。

去年、屋根の上で足がもつれ2度危うく落ちかかったことがある。

年喰ってドンクサくなったもんやさかい、慎重の上にも慎重を期さねば。


【渡り廊下】
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本堂と書院をつなぐ渡り廊下の部分が一段低いので、ここに脚立を。


【渡り廊下の屋根】
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真ん中部分は一部取り除いたが、最初は落ち葉がギッシリ。


【枯れ池】
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樋掃除の後、書院前の前栽の落ち葉拾いと草むしり。
(掃除後の画像です)

【枯れ池②】
2016042111030002.jpg

大雨が降ると、地中に浸透しきれず溢れて家の床下方向へ水が。
そんな時は水中ポンプで排水(近くにある側溝のほーがレベルが
高いので始末が悪い・・・)


【火鉢池
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もの心ついた時からすでにあった。大きめの火鉢を埋め込んで
池のよーにしてあったのか? (火鉢の上部には石ころが
詰まってあるが、その下にはお宝が埋まってたりして??)


【 運 動 内 容 】

4月19日(火) スロージョグ
    農道~常盤小~湖周道路~農道
8.6キロ 59分32秒(6分55秒/k)
最後まで持つペースで走る。体重増・走り込み不足・脚力減退・
足ギクシャクで弾まず・心肺機能低下の5拍子が揃っている??
続けていくうちに自然とスピード付いて距離も延ばしていくことが出来るやろ、
と思てやなやってられん。。。


4月20日(水)スロージョグ
    昨日とほぼ同コース
4.3キロ 28分05秒(6分32秒/k)
4.7キロ 34分06秒(7分15秒/k)
9.0キロ 計 1時間02分11秒(6分55秒/k)
まだまだタイムなんぞ意識せずにイイのに、前半はこれでも飛ばし気味。
後半はエラくて競歩もどき(常にどちらかの足が接地している)で走る。
道路沿いの温度計は昨日13℃だったが、今日は18℃(いずれも18時半前)
相変わらず蹴る力は、左足が100とすると右足は70ぐらい。


4月21日(木) ―


4月の走行距離/走行回数      46.1キロ/ 6回(平均 7.6キロ/回 
4月のその他運動  自転車        0キロ/ 0回(平均 0キロ/回)
          ウォーキング     24.0キロ/ 5回(平均 4.8キロ/回)
       観光ウォーキング               1回
          
今年の走行距離/走行回数    158.8キロ/22回(平均 7.2キロ/回)

被災地にエールを

死者42名(4/18現在)に重傷者多数、家屋の倒壊に

交通網は寸断等々、甚大な被害が出ている熊本県に大分県。

先行きが見えないこれからの避難生活。

こういう災害が起こるたびに、必要物資の輸送に医療設備、そして避難所を

兼ね備えた大型救難船の建造を望むが、国はなぜ造らないのかと思ってしまう。


2011年3月の東日本大震災発生で、放送中止となった

九州新幹線全線開通のCM。

カンヌ国際広告祭でも金賞を受賞したこのCMには感動し涙した。

最後のナレーションもいい。

現在、九州新幹線は線路の歪みにホームの破損等で復旧の

目途は立っていないが、再びこの時の映像のような

笑顔を1日でも早く取り戻せられることを願っています。

このブログにも以前取り上げたことのある

『九州新幹線開業』のCMを再度貼り付けます。




あなたの場所にいたい
そんなに寒くなくて そんなに遠くでもない
帰りたい
Home Home Home

世界はどんどん小さくなっていく
私はあなたの場所にいたい
でも心がさけんでる
GO GO GO

"We Are The World"
私が歌いたいのはこの曲じゃないし
これからも歌うことはないわ
ショーは終わらない
フレディが歌っていたみたいに
この方が私らしいでしょ
心臓の鼓動が響くかぎりショーは続く
Boom boom boom boom!

Boom
鼓動が響く

世界中を見てまわりたい
遠くからじゃなくて
高いところからでもなくて
入り込んでみたい

あなたもどう?
私はそんなに強くないから
いっしょに来てほしい

"We Are The World"
私が歌いたいのはこの曲じゃないし
これからも歌うことはないわ
ショーは終わらない
フレディが歌っていたみたいに
この方が私らしいでしょ
心臓の鼓動が響くかぎりショーは続く
Boom boom boom boom!

Boom
鼓動が響く

鼓動が響く
鼓動が歌う
鼓動が叫ぶ

鼓動が響く
みんなと同じ
あなたもいっしょに来てみない?
鼓動が響く
この感覚 止められない
鼓動は響き続ける 止まることなく


【 運 動 内 容 】

4月16日(土) ―
お参り半時間、その後4時間滞在(この前は6時間だった・・・)。
酔って帰宅後、15時半から2時間半昼寝。夜寝つけず眠りに
ついたのは4/17の4時より。

4月17日(日) ―
今日も昼間から酒席有り、、、これも法務の内
寿司が付いていたので、最後にご飯は出ないやろ、と思っていたが
あった。完食す。夜に常例法要と打ち合わせがあったので
ビール数杯と日本酒3合ぐらいでセーブする。夜にまた飲み、
体重は走り始めてからの多分最高値の69.15㎏を記録。それでも
MAX値より10㎏は少ない、と慰める。

4月18日(月) ―

4月の走行距離/走行回数      28.5キロ/ 4回(平均 7.1キロ/回 
4月のその他運動  自転車        0キロ/ 0回(平均 0キロ/回)
          ウォーキング     24.0キロ/ 5回(平均 4.8キロ/回)
       観光ウォーキング               1回
          
今年の走行距離/走行回数    141.2キロ/20回(平均 7.0キロ/回)

お古やし ついに故障した

予約していた歯医者に行こーとクルマに乗ったところ、

いつもと違って音が大きい。

通常の始動時はエンジンルーム内からの音は聞えるが、

掛かった後はそんなに音が車内まで入ってこないのだが。


いったんエンジンを切って再始動してみる。

今度は掛かりにくく、掛かったと同時にバッテリーランプが点灯。

「途中でエンストしたら かなんなー」と不安を感じながらそのまま走らせ、

歯医者へ。


歯医者を出る時は幸いに1発でエンジンが掛かり、購入したモータースへ直行

予想どおり、オルタネーター(発電機)の不良。

モータースでは もうエンジンは掛からなかった。

古いと こーゆーことが徐々に出始めてきますなぁ・・・。

それにしても良かったこと、遠方でのトラブル発生でなくて。。。

しかし、痛い出費だぁ( リビルト品での交換修理予定)

リビルト品=新品に近いよーな中古品。
(中古品を分解整備して消耗部品は新品に交換したもの)



場合によっては、その他にバッテリーも交換する必要があるかも・・・。


で、

代車としてトヨタのヴィッツを貸してくれた。 


2016041509550000.jpg


帰宅して、再びヴィッツのエンジンを掛けようとしたら、

「あれっ? エンジンがかからん!」

スマートキータイプは、ブレーキを踏み込んでスタートボタン押すことを

すっかり忘れてた。。。(借りた時は先方がエンジンを掛けてくれた)

この後、数日間しか乗らんのに熱心に取扱説明書を見てみる。

奥サンの車(パッソ)とエンジンが同じだが、トランスミッションは違うよーだ。

2016041513390000.jpg
(メーターパネルがハンドルの前でなくて中央にあったため、
ちと見にくかったのがマイナス点/今の新型はそーではないようだ)


そして、花粉除去モードなるものもあり、このリッターカー(1000㏄クラス)に

シートヒーター装備も付いてあって一段と進化してますね。


P.S

来週初めに出来あがる予定が丸一日(2日間)で修理が終わり、

今日受け取りに行ってきた。


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リビルトでも新品に見えるww

やっぱりバッテリーも交換されてた。ニコニコ現金払いした・・・どーせ

支払いせんならんものは早いうちに。。。

もし、これが遠方でエンストしたのであれば、JAF費用や修理後に再び受け取りに

行く費用、それに費やす時間等々のもっと高い金額が要ったはず。

そー考えれば安い。と思わわな しゃーない。。。


【 運 動 内 容 】

4月13日(水) ―

4月14日(木) スロージョグ
    農道~常盤小~湖周道路~農道
8.6キロ 1時間06分07秒(7分41秒/k)
11日ぶりのRUN。相変わらず右脚運びがおかしいが、最後まで
もつペースで走る。膝に痛みがないだけでも幸い。

4月15日(金) ジョグ → スロージョグ → ウォーキング
    昨日と同コース
4.3キロ ジョグ     27分41秒(6分26秒/k)
2.3キロ スロージョグ 16分10秒(7分02秒/k)
6.6キロ 計 43分51秒(6分39秒/k)
2.0キロ ウォーキング

出だしは昨日よりもペースを速くする。が、えらくてペースダウン。
さらに粘れなくなって歩いて帰る。
ま、歩いた時間を含めても、トータルタイムが1時間4分だったので
昨日よりも2分速かったww


4月の走行距離/走行回数      28.5キロ/ 4回(平均 7.1キロ/回 
4月のその他運動  自転車        0キロ/ 0回(平均 0キロ/回)
          ウォーキング     24.0キロ/ 5回(平均 4.8キロ/回)
       観光ウォーキング               1回
          
今年の走行距離/走行回数    141.2キロ/20回(平均 7.0キロ/回)

久々の滑り台

【 運 動 内 容 】

4月7日(木)~4月10日(日) ―
雨や法務で4/6から運動を5日間怠けてしまった。


4月11日(月) ウォーキング
希望が丘文化公園(森林センター発着: 自転車道・キャンプ場経由)

約9.5キロ 1時間35分(AV 6.0㎞/h)


天気良く気温も低め、そして風もあり RUNすべきやが気が乗らず。

自転車で行くつもりがクルマ で野洲市の希望が丘へ。



駐車料金無料の森林センターに車を置き(公園内の駐車料金は普通車で

500円デス)、野球場・陸上競技場の外周をまわって自転車道を東方面へ。


【ウォーキングしたコース】
無題6

速足で歩いていると、痛みまではいかないが また右足裏の筋が

おかしい(途中で治まった)。 自転車道の脇にぶら下がっていた

温度計は8.5℃(14時半頃)、風もあって中盤ぐらいからようやく汗が滲んできた。


【自転車道】
2016041114360000.jpg

道幅は3M弱ぐらい。突き当りは中央道。

自転車道やハイキングコースで出会ったのは、園内手入れの作業員と

2人連れの婦人・男性3名だけと閑散としていてワイ的にはウレシイ。。。


【中央道】
2016041114400001.jpg
いったん中央道に出、ここを200M程歩いて再び小道へ。


【ハイキングの小道】
2016041115230001.jpg

このあと、芝生広場まで直接下りるつもりが、子供の声やらが聞えてき、

「そー言えば滑り台があったな」と滑り台がある所へ。


【滑り台】
2016041115280001.jpg

もう一回滑りたかったが、子連れの若い母親が下から不審そーにこっちを

見ていたのでやめた。

帽子にマスク姿のオッサンが一人で滑ってるさかいな。

【滑り台②】
2016041115280002.jpg

前に滑り台で滑ったのは、草津市の矢橋帰帆島か ここでの

多分4,5年ぶりぐらいか?

全長は5、60メーターぐらいはあるのかな? わりとスピードが出るのでオモシロイ 

が、両足を開け気味にして縁につけ、ブレーキがわりとしスピードを

殺してしまった。。。

ええ歳したオッサンが滑り台の感想書いてるなんて・・・


【芝生広場】
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人もまばら。

【野球場の外周】
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もう桜も大分と散った。

【森林センターの出入り口】
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ここの駐車場に車を置いた(たしか平日は16:30で閉鎖と書いてあった)
正面は時どき登る三上山(みかみやま)。



歩いた距離の『約9.5キロ』は、昨年に自転車で計測した時とパソコン地図での

計測合算でだいたいは合っていると思う(GPS付いている機器なるものを持って無いので)

この道で6.0㎞/hの速度はまあまあだ。下りもあるが。。。

しかし、本来ならRUNでここを2周ぐらいせんとあきませんね・・・。


4月12日(火) ―
今日も走らんかった・・・。
ウォーキング内容のことを書いてるよりも、体重も増えてきたことやし
いつになったら始めるねん、といった感じ。


4月の走行距離/走行回数      13.3キロ/ 2回(平均 6.6キロ/回 
4月のその他運動  自転車        0キロ/ 0回(平均 0キロ/回)
          ウォーキング     22.0キロ/ 4回(平均 5.5キロ/回)
       観光ウォーキング               1回
          
今年の走行距離/走行回数    126.0キロ/18回(平均 7.0キロ/回)

冬を乗りきった

今年のGWは、5/2(月)と5/6(金)の2日間を有給休暇取ると、

一般的には10連休になる。⇒ 関係ないけど・・・。

毎年GWって、田植えに祭りでヒマなんですよねぇ。

今年も10日間中、3日間しか予定がない。

その期間中にでも、もう何年もやっていない障子の張り替えをしなければ。。。

障子張り替え、、、メンドクサ・・・。


暖かくなってきたので、草引きした尻から1週間もすれば もう草が生えてくる。

これから段々と暑くなってくるのは苦手だが、植物や生き物にとっては

生育してゆく季節になる。

外で飼っている魚も動きが活発になってきた。

冬にはジッとしていて餌を食べなかったが、最近は食べるよーに。


【プランター池】
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アカヒレ(熱帯魚)とメダカを入れてます。

メダカはともかく、アカヒレは低水温にも強い魚だが、今年の冬も乗りきった。


【プランター池 拡大】
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プランターの内側上部には、自然とコケが生えた。

底には園芸用の赤玉土、浄化装置 として近所の川で採ってきた

カワニナ(ホタルの幼虫が餌とする小さな巻貝)を放り込んでます。

こいつが稚貝を生み、最初よりも増えてます。


【まりも風のコケ玉が自然とできた】
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このプランター池の中には、流木にウィローモス(水草)を巻き付けて沈めてますが、

その水草が水中で分離した物が、星が誕生するがごとく くっついて出来たのかと想像。

画像よりももうちょい緑っぽい色で、ピンポン玉よりやや小さめの丸さです。

これからももっと大きくなりそーな感じ。


【プランター池 拡大②】
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ペットボトルを半分に切り、水が入るように底に穴を開け、針金で固定。

その中に、なんや知らん草?花?を入れ。


家の中に置いている水槽の魚は、朝に近づくと餌が貰えるもんと

ガラス面に近寄ってくるが、プランター池の魚は隠れてしまう。

ヘタに隠れ場所があることと、そんなに覗きこみませんからね。。。

日帰り弾丸??ドライブ

4月4日の月曜日の夜、急に行きたくなった。

3月に石川県へ行った際には、時間的に輪島市の千枚田まで足を

延ばすことはムリだった。

だもんで、国内でも有名な棚田の一つである、三重県丸山千枚田

出かけることに決めた。

いつかは行こーと下調べだけはしていたが、まさか急に思い立つとは考えも

してなかったのでガソリンも満タンにしておらず。ま、途中で給油したらええわ。

どーせ行くのならついでに運動も兼ねとこ、とチャチャっと準備し、

目ざまし時計を午前3時半にセット。


4/5、爆睡してたのに目覚まし時計でシブシブ起きる(眠たいので、

べつに今日行かんかてもええのに~という気が湧く

4時出発

栗東インターから高速に乗り ⇒ 新名神 ⇒ 紀勢道へ。 


【さぎりの里】
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7時前に着。丸山千枚田の数キロ手前の所です。
おー、今日はイイ天気、絶景が見られるかもと期待する。


この後、1キロ程の長さのトンネルを抜けると・・・

ガスってる

国道311号から県道に入ると、ネットで読んだどおりのすれ違い

出来ないセバイ道(待避場所は何か所もあるが)。

地元らしき軽トラックが先行していてヨカッタ(正面衝突を避けられるし・・・)。

県道沿いにも展望台? があるが、ちょっと停車しただけで その先を進み、

広くなった場所の路肩に駐車する。

そこから200mほど歩き、

【通り峠の展望台への入口】
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クルマで来た人は、あまりここへは登らないらしい(左側の階段が入口)。
この辺りまで来ると、ちょっとは車道が広くなります。
ここも熊野古道となるよーだ。

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さすが誰一人としてすれ違いません。

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【通り峠の展望台より】
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駐車した所から坂道と階段を歩き、15分ほどで着いた。


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ガスが少し引いてきたけど、全景は見られなかったが まあ満足
赤丸のところがマイカー。

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その後、クルマで棚田の中のセバイ道を下って行く。


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ここに開墾するほかなかったのでしょうが、ここまで作るのには相当な
人力がいったのでしょうね。


【棚田内にある大岩】
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千枚田から国道311号に戻る道は(来た道とは別)、車一台が

やっと通れる細い道。対向車が来ない事を願う・・・来なくてホッとした。

クルマでは週末に行きたくない所ですね。国道沿いに駐車して
歩いて見て回るか、それとも自転車やオートバイの方がイイ。
ワイも下調べしてた時は、自転車を積み込んで[さぎりの里]からチャリで
回ろーとしてましたが、急に思い立ったので。。。


アクセス等はこちら
         [丸山千枚田] 



次に向かう先は那智勝浦へ 。

カーナビが降りるインターを案内してくれなかったので(四年前の地図データ)

うっかり通り過ぎてしまい、途中でUターン出来ない道やし そのまま仕方なく

次の出口までの6キロ程を直進してターンする。ま、無料区間なので。


【大門坂の駐車場】
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70~80台ぐらい駐車できそーな無料駐車場です。
着いた時は20数台のクルマと観光バスが1台停まってました。
団体客では、ここから上ろうとする人はそんなにおらんのでしょーね。

ここを9時30分スタート。

駐車場から3分ほど歩くと、大門坂の入口に。

2016040509390000.jpg
たまたま2人しか写ってないけど、それでもわりと人が
熊野古道の大門坂から上っていきます。



コッチは運動を兼ねている ので、次々と抜かしていきます。


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けっこう欧米人が多かった。

那智大社や青岸渡寺を参拝して那智滝へ。

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この後、300円支払ってもう一つ上の展望所まで行きました。

土産を買って歩いてると、ようやく気づきました。

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本物の桜の花びらは道路の隅っこに固まってますが、石を埋め込んで

桜が散ったよーに舗装してあることを。。。もちろん那智石か?


再び大門坂から下り、11時10分に駐車場到着。

所要時間は1時間40分でした。内、歩いた時間は約60分。

(ランニングウォッチで計測してましたので、割と正確なタイムですww)

ワイよりも鈍足な奥サンといっしょなら、もっと時間がかかったことでしょーね。

那智大社に行かれるのなら、せっかくの機会なので下から上ることをお勧めします。


無題3

<一般的な徒歩での所要時間目安/赤字はワイが歩いた所要時間

大門坂駐車場
 ↓ 熊野古道大門坂 (約30分)
参道入り口
 ↓ 表参道 (約15分)
熊野那智大社・那智山青岸渡寺
 ↓ 裏参道 (約20分)
那智の滝        (31分)
  ↓           (28分)
大門坂駐車場      



来た道を帰るのはオモローないので、紀伊半島を縦断する

国道169号線(この道は初めて)を走ることに。

グイグイとスッ飛ばすと、前のクルマが脇に停車したり徐行したりしてくれて

(もちろん あおってません)先に行かせてくれますが、こーゆー時はロールが

大きいセダンやなく、地に這いつくよーに走るスポーティな車が欲しいと思ってしまう。

80キロ程の区間はカーブの連続ですが、信号も数えるほどで走りやすく、

眠気が湧き出てこない道でした。

難は、片手ハンドル出来なく、タバコ吸えんかったこと


吉野からは花見帰りの車で少しだけ混んでて、その後国道24号で

奈良市~宇治川・瀬田川沿いを走り、家まであと数キロの琵琶湖沿いの

駐車場で半時間一服(笑)

18時半に帰着。

【今回のルート】
無題

距離はそう大したことないけど、やはり一般道が長いと疲れますね。

走行距離 517キロ


【 運 動 内 容 】


4月 4日(月) ゆっくりウォーキング
       帰帆島一周
 3.3キロ 40分(AV 5.0㎞/h)

外出したついでに矢橋帰帆島をゆっくりとぐるり。

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桜って「自分を見てくれ」と言わんばかりに下向いて開花しよる。


『明日ありと思ふ心の仇桜、夜半に嵐の吹かぬものかは』という

親鸞聖人の歌を思い出したわ。

今度の法話もこれしよ。 って同じよーな話しを過去3回したがな・・・。

同じ家でなら「ボケてるんと違うか」と後で言われるはずやが、

違う家やから ま ええっか。


4月 5日(火) 観光ウォーキング

◎ 丸山千枚田 展望台往復  約30分
◎ 那智 大門坂 等        約60分(参拝や観覧時間を除く)

距離は両方合わせて5.5キロぐらいか?
両方とも坂道と階段ばかりだったので、少しは運動になったよーな。

大門坂駐車場 → 熊野那智大社・那智山青岸渡寺 → 那智の滝までは、
60分コースと書いてあるので、その時間で下まで降りてこられたから
まあまあかな。駆け上がったのならもっと速かったのに

4月 6日(水) ―
ユルユル運動も12日間続いたので今日は休足。
問題は、一旦休むと明日からまた再開できるかどーかということ。。。


4月の走行距離/走行回数      13.3キロ/ 2回(平均 6.6キロ/回 
4月のその他運動  自転車        0キロ/ 0回(平均 0キロ/回)
          ウォーキング     12.5キロ/ 3回(平均 4.2キロ/回)
       観光ウォーキング               1回
          
今年の走行距離/走行回数    126.0キロ/18回(平均 7.0キロ/回)
プロフィール

軟弱のリュウ

Author:軟弱のリュウ
5●歳のおっさんランナーです。
2007年5月にRUNを始めました。
その半年後の初フルは4時間18分。
2回目のフルは4時間4分で涙のむ。
3回目のフルで3時間59分と
ギリギリのサブ4!

それからは、3時間30分台が3回
出せたので次こそはサブ3.5と
意気込んでいたところ、、、
2012年3月に右膝故障・・・。
筋トレで何とかマシになったものの
未だサブ3.5達成できず。
現在、サブ4には17勝6敗。

〔滋賀県在住〕


【自己ベスト】
ハーフM
1時間37分(グロスタイム)
2010年12月 守山ハーフM

フルM
3時間36分(ネットタイム)
2011年3月 篠山マラソン

【ワースト記録】
ハーフM
1時間59分(グロスタイム)
2012年 5月 鯖江つつじM

フルM
4時間56分(グロスタイム)
2015年 4月 長野マラソン

【今までの参加レース】
ハーフマラソン
守山       6回
マキノ健康栗  2回
鯖江つつじ   2回
わかさあじさい 2回
坂井市古城   1回
越前大野名水 1回
びわ湖レイクサイド1回 

フルマラソン
篠山ABC    6回
福知山      4回
加古川     3回
長野        3回
九頭龍     2回
とくしま      2回
マラソンに
挑戦する会   1回
加賀温泉郷   1回
防府読売    1回

その他 野洲川健康、
花はす早朝マラソン等


【出場・予定レース】
 
2016年
3月 篠山[DNS]
3月 能登和倉[DNS]
6月 わかさあじさい(10㎞)
7月 花はす[DNS](10㎞)
   
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