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夢破れた草津夢風車の見納め

外出した帰り、風車が解体されることを思い出し、

風車のある烏丸半島に寄り道した。

2019011712350001.jpg

ニュース記事から抜粋すると以下のように。

『総工費約3億円で平成13年に稼働した。高さ60メートルの支柱に、
長さ35メートルの3枚のブレードがあり、風が秒速13メートル以上吹いた
場合(25メートル以上は停止)の定格出力は、最高毎時1500キロワットだった。
しかし想定通りの風が吹かなかったり、故障などで発電量は低迷。一般家庭で
320世帯分となる年間1200メガワットを見込んだものの、23年度には
4分の1以下の268メガワットしか発電できなかった。その後ブレードの損傷が
生じ、26年4月に運転を停止。 結果的に、建設費を含む累積赤字は昨年度末で
約2億4600万円となった。さらに今後、ブレードの修理費が5300万円かかると
試算され、継続するかどうか議論が起きていた』


2019011712400001.jpg


で、今月から解体工事が始まった。

(羽根の取り外しは今月21日以降に行われる予定、という)

今じゃ、風速計を備えていない風向計 のよーなもんだけど(羽根は回りはしないが、

ある程度の風があると風が吹いてくる方向に風車が向く。)、目印と

してだけは役立っていた無用の長物か。もったいなかったねぇ。


2019011712350000.jpg
解体工事金額は、この看板に96,120,000円とある


稼働していた時は、風車のすぐ傍を通るとブレードの風切り音が

ブゥーン・ブゥーンと唸っていた。ま、故障で止まっていた時間の

ほーが長かったけどねぇ。

それでも、無くなるのはちょっと寂しいな。
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プロフィール

軟弱のリュウ

Author:軟弱のリュウ
若かりし頃、自転車(ランドナー)
で日本一周、その後山登りを趣味
としていたが、最後の山行となって
しまった伯耆大山では、余りの積雪
量と強風で敗退した後は、20代
後半で運動をパタッとヤメた。

それからは、仕事一筋となり?ブク
ブク太りに。

「これじゃアカン」とウォーキング
をば。
けども、歩くのにも嫌気がさし
50歳前にして いざ走ってみれば、
まったく走れず…。
が、次第に距離を踏めるように
なってき、フルマラソンでのサブ4
達成勝算は17勝6敗。

ところが、右膝に不調をきたす。
これからは、気の向くままに身体を
動かしつつ、何やかんやと綴る
6●歳のブログ。

〔滋賀県在住〕


【自己ベスト】
ハーフM
1時間37分(グロスタイム)
2010年12月 守山ハーフM

フルM
3時間36分(ネットタイム)
2011年3月 篠山マラソン

【ワースト記録】
ハーフM
1時間59分(グロスタイム)
2012年 5月 鯖江つつじM

フルM
4時間56分(グロスタイム)
2015年 4月 長野マラソン

【今までの参加レース】
ハーフマラソン
守山       6回
マキノ健康栗  2回
鯖江つつじ   2回
わかさあじさい 2回
坂井市古城   1回
越前大野名水 1回
びわ湖レイクサイド1回 

フルマラソン
篠山ABC    6回
福知山      4回
加古川     3回
長野        3回
九頭龍     2回
とくしま      2回
マラソンに
挑戦する会   1回
加賀温泉郷   1回
防府読売    1回

その他 野洲川健康、
花はす早朝マラソン等


【出場・予定レース】
 

2019年
3月 とくしまM(DNS)
    
   
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